高的新能源汽车,上手速度还是很快的。实在搞不清的功能,还可以用语音咨询智能助手,方便的很。杜青青的学习能力也非常出色,仅仅过了半个小时,就可以熟练的操控着这辆MINIEV,在车流中穿梭了。
放在最后尝试的,就是自动驾驶功能。设定好目的地,开启自动驾驶功能之后,杜青青紧张的不行,双眼紧紧盯着前方道路,生怕车机处理不及时,撞到了其它车辆或行人。但是接下来的半个小时,行车电脑控制着这辆MINIEV,在道路上不断前进,变线加速,超车并线,偶尔碰倒有其他车辆加塞,或者行车横穿马路,也能及时识别,刹车避让。就这操控车辆的熟练度,简直比老司机还老司机。见此情形,杜青青一直紧绷的神经,终于放松了下来,
“这个自动驾驶功能也太好用了吧,非常适合上班族通勤使用。自动识别红绿灯,自动刹车,自动起步,大多数交通路牌都可以识别。以前出门最怕遇到的堵车情况,如今应对起来也轻松多了。”
“嗯,这套自动驾驶系统,本来是安装在Roadster跑车上的,只是用到的传感器,就有几十个,造价非常昂贵,性能自然是差不了。也就是你这辆特别定制版的MINIEV,才能不计成本的安装上这套自动驾驶系统。量产版MINIEV售价只有4-7万,可装不起这套系统。”乔瑞达将这套自动驾驶系统的来历,大略解说了一下。瑞达Roadster作为瑞达汽车厂即将推出的一款纯电驱动,高端跑车,初步定价在200万以上。为了让它物有所值,对得起这个售价,乔瑞达在这跑车上,配置了很多先进的功能和部件,自动驾驶系统,只是其中之一。
随着时间的推移,太阳逐渐西斜,眼看着就要落山了。杜青青正开着车,赶回瑞达科技新总部。现在已经过了下班时间,研发中心大厦里应该没什么人了,不过在大厦门前的广场上,还停着一辆黄色MINIEV,等着乔瑞达开回家,只得额外跑这一趟。
此时恰逢下班高峰期,道路上的车辆非常密集,一些十字路口前的压车已经超过了百米。就这种路况下,MINIEV的自动驾驶功能再好用,也只能跟在车流后面,一点一点往前挪。在12年的当下,汽车造型和颜色还相当保守,道路上跑的大多是规规矩矩的两厢轿车,三厢轿车,偶有一两辆高大的SUV、越野车什么的,都能让人眼前一亮。汽车的车漆颜色,也以传统的黑色、白色、灰色为主,鲜艳一点的红色、蓝色都很少。现在车流之中,突然冒出来一辆车身短小,造型可爱,粉色车漆,卡通涂装的MINIEV,简直就像是万绿丛中一点红,别提多吸睛了。
“妈妈,你看前面那辆小车,长的好可爱,我要是有这样一辆车就好了!”一辆宝马车的后座上,一个扎着双马尾的小女孩,指着车窗外的MINIEV大声呼喊道。
“娇娇,车还走着呢,你安稳一点,不要上蹿下跳的。咦,这辆小车确实挺好看的,就是不知道是什么品牌,什么型号。”
请收藏:https://m.aaxsw.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)