只有快，才能才能让他的处境更加有利！

　　按照规则，只有领先并扣圈的赛车，才能得到蓝色让路旗帜的照顾，而不被前车阻挡！

　　现在，李凡愚的名次已经追到了11th！

　　刚才的事故，众车手已经在无线电公频里了解了。虽然看不到直播，但是欧联6号车违规的处罚通告，他们都已经听见。

　　根据通告上面简单的描述，经验丰富的车手们不难想象到刚才的情景。

　　在他们看来，17号车就是由个疯子驾驶的！

　　在这样的的疯子面前，很少有人会去触霉头！

　　当LMP1组车队队内无线电再次响起，得到狙击17号车的命令之后，众车手可就没之前那么高的响应了。

　　说他妈去跟一个疯子玩儿命啊！

　　而且，车手虽然在一定程度上会服从车队的安排，但是车手也有自己的坚持和信念！

　　作为一个与赛车合为一体，在赛道上争取荣誉的人，他们也有自己的个性和判断！

　　对于车队的安排，车手会服从。但是车队的指令与自己的价值观或者意志不符，车手们也会用自己的行动来抗争。

　　最出名的，就是2002年巴里切罗服从传说中的“队内指令”在终点前停下，为舒马赫让车的那一幕。

　　虽然在这时空之中，没有了法拉利车队，舒马赫和老巴也没有机会成为队友。但是车手的意志，却仍然不变。

　　既然能驾驶着赛车驰骋在赛道之上，每个车手的心中除了胜负之外，更有着自己类似于骑士的信念；超越自己，赢得荣誉，才是赛车这项运动永远不变的主旨。

　　正信车队三次落后，并且在一次事故之后，能三次成功翻盘，这已经赢得了一大票车手的尊敬！

　　对于无法凭借实力打败的对手，车手们更乐得见其创造历史！

　　哪怕自己是陪衬，也不愿意被后人职责为卑鄙。

　　所以，当LMP1组各队下达了防守指令时，消极的一幕出现了。

　　李凡愚看到，之前几个拼了命防守自己的赛车，全都跟自己卖起了萌。

　　防守变道动作不但变成了直线上进行，而且离自己老远就开始了、

　　李凡愚感动了、

　　并且直接变道，一脚油门超过......

　　只不过超过这样的赛车时，他都会闪下车灯；

　　盆友，承让！

　　”

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