冷淡,还有意识地封锁中国的探空发展,抢夺破坏中国的卫星发射任务。
国内要搞自己的空间站,也是被迫无奈下,做出的选择。
火箭存在运载力不足,而且一次发射,需要提前几个月作准备,还受到天气影响。航天飞机的运载能力强大,但我们用不起,这才是研发空天飞机的主因。
而不是什么感叹太空残留物。
如美国这样的空间强国,还巴不得太空残留物更多些,让那些技术实力不足的国家,只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。
萧强点头对大家的认可表示感谢,继续说道:“所以,我们寰宇公司,在最开始提出这个方案的时候,就强调了一个绝对不能动摇的关键点:一切设计都是从保证运载力出发!”
会议室里开始小规模的骚动起来,专家团的科学家们开始低声议论起来。
一个中科院的科学家高声问道:“萧总,如果我没有听错地话。你刚才说一切为了运载力。那么,我想问一下,你们设计的方案,打算从地面起飞吗?如果做不到这一点,我想你们的空天飞机,就不可能做到大运载力。”
“的确如此!”萧强含笑答道。
那个提问的科学家呆了一下,没明白他所说的“的确如此”,是的确是从地面起飞,还是的确做不到大运载力。
等他回过神来。萧强已经开始让人打开投影,展示寰宇公司地空天飞机具体设计。
他定睛一看,在投影屏幕上,是一个钝头三角形飞行器。他点了点头,这是一个采用了上升体空气动力设计的外形,看来寰宇公司也不是胡说。
根据空气动力学发现,钝头的三角形,在高速气流中。气流会形成一个向上抬举动作。
采用钝头三角形设计,能够最大限度地利用气流特性,采用这种设计的飞行器,也被称为上升体飞行器。
并且,为了达到超高音速飞行,尽量减少空气阻力,也是一个要点。
看寰宇公司展示出来的设计,采用了翼身融合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机身,减少了空气阻力。
他再看了一下飞行器全长,心头一凛。
根据标示
飞行器全长九十米,高八米,展翼宽三十米,整行地三角镖!
飞行器空重一百三十二吨。
他猛然看到一个数字,眼睛瞳孔顿时向内收缩:运载力为自身重量的百分之一十八!
“不可能!”他还没提出质疑。好几个国家空天飞机项目组的成员就站了起来,气愤地质问道,“你们的空天飞机。运载力怎么可能达到百分之一十八?据我们所知,就算是美国最新提出来的x-57空天验证机,它的载重量才达到了自重的百分之一十五!这还是无人遥控飞行器。而且根据我们的研究,空天飞机由于不良地空气动力设计,载重量通
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